Una barca ispirata a Madre Natura
Ice Kite è un superyacht di 64 m di lunghezza progettato da Red Yacht Design in collaborazione con Dykstra Naval Architects per un appaltatore German Frers.
Quest'ultimo voleva una barca con una forte enfasi sul vetro, quindi un enorme baldacchino - come un grande parabrezza - corre dal ponte principale al flybridge, offrendo una vista a 180° dal salone nella parte anteriore della barca. Un'altra caratteristica è la vastità degli spazi abitativi all'aperto - 425 m2 - considerevole rispetto a una barca delle stesse dimensioni.
"L'armatore voleva una barca il cui design si ispirasse a Madre Natura, uno yacht che desse l'impressione di appartenere all'ambiente marino, mescolandosi con gli animali marini", spiega il designer.
Un enorme spazio all'aperto
Il ponte principale è quasi aperto verso l'esterno. Si parte dall'enorme eliporto sulla spiaggia anteriore e si prosegue con il grande beach club sul retro, che offre una piscina a cascata e un bar, oltre a diversi livelli di piattaforma balneare.
A prua - aperta anche ai lati e protetta dalla struttura del flybridge - la sala da pranzo può ospitare 12 persone. Il grande flybridge, protetto da un tetto, offre ancora una volta diversi spazi abitativi: enorme zona prendisole a poppa con vasca idromassaggio, sala da pranzo, bar e barbecue a prua.
Un interno intimo
All'interno, il salone di prua, ben protetto dall'enorme sovrastruttura in vetro, è chiamato "Salon Kite". Perché vi permetterà di godere della vista dell'ala - il mezzo di propulsione scelto dall'armatore - tirando la barca.
Sottocoperta, ci sono quattro cabine ospiti che possono ospitare fino a 10 persone, oltre a un'incredibile area spa, situata nel cuore del ponte e collegata direttamente alla cabina armatoriale, ma aperta anche agli ospiti attraverso un altro accesso. Il proprietario può così decidere di godersela da solo o con i suoi ospiti.
La generosa cabina armatoriale trasversale avrà un accesso separato dal ponte principale, con bagni separati e due zone spogliatoio, nonché un ufficio e un salone.
Infine, l'equipaggio avrà accesso separato dal ponte principale ai propri alloggi senza disturbare la privacy dell'armatore.
Una propulsione "verde"
Per la propulsione, quest'ultimo ha scelto di sfruttare al massimo le tecnologie verdi, accoppiando i motori diesel con un'ala per aquiloni. Anche lo scafo in alluminio e carbonio è stato sviluppato alla maniera di una barca a vela, con prese d'acqua sottili e una piccola superficie dello scafo bagnata. Infine, una daggerboard ottimizzerà il sistema di propulsione del kite, specialmente controvento.
