Evo Yachts, nota per le sue splendide barche telescopiche aperte, ha appena lanciato il suo primo tender. Il progetto è stato avviato dal proprietario di un superyacht Sanlorenzo di 46 m, che cercava un annesso. Quest'ultimo ha affidato il progetto al designer italiano Valerio Rivellini - architetto delle stelle Evo Yachts - che si è poi rivolto al costruttore italiano per la realizzazione della gara.
L'Evo T2 è una barca a motore di 7 metri di lunghezza con un design elegante e sportivo. Progettato come un tender per superyacht, si presenta comunque come una perfetta barca diurna. Questo progetto personalizzato ha un alto livello di finiture e attrezzature per soddisfare i desideri del proprietario. A bordo, il livello di comfort e servizi sono quelli di un day cruiser, quindi il T2 sarà adatto sia per il trasporto dell'equipaggio che per una giornata di navigazione costiera.
Mentre in origine era un progetto "una tantum", il cantiere ha finalmente deciso di sviluppare una nuova gamma di gare d'appalto per superyacht. Il T2 sarà quindi prodotto in serie, come primo modello.
"Quando Valerio Rivellini ci ha presentato l'idea di una gara d'appalto personalizzata, abbiamo subito accettato questa nuova sfida, hanno dichiarato gli armatori del marchio Evo Yachts, Alfredo e Rosario Mercuri. Prima di aggiungere: "Quando oggi vediamo il nuovo Evo T2 sull'acqua, pensiamo di non avere molto a che fare con esso, ma siamo soddisfatti di questa decisione. Siamo fiduciosi che continueremo a produrre questo modello, che apre un nuovo segmento di mercato ed estende la nostra gamma"
Questo modello ha linee eleganti e un design minimalista, caratteristico dello stile Evo Yachts. Il posto di pilotaggio si trova in avanti in una cabina di pilotaggio separata, simile a quella del pilota. La console dello sterzo può essere sollevata o abbassata elettricamente per facilitare la guida. Questa configurazione è simile a quella del VQ16, della Vanquish Yacthts.
Grazie a questa caratteristica, l'Evo T2 ha un'altezza di soli 1,45 m quando la console è abbassata, il che rende facile da riporre in garage o in spiaggia.
A bordo ci sono diverse batterie per l'avviamento e il comfort a bordo, un caricabatterie da banchina, un convertitore da 12-24 volt, un cavo di banchina, un vano portaoggetti con stazione di ricarica per due Seabobs e un verricello elettrico.
Un anello di traino permette di praticare lo sci nautico e una scaletta idraulica per godere dei piaceri del nuoto. A bordo, una grande panca centrale può ospitare fino a 8 persone e si trasforma in un'area prendisole rimuovendo gli schienali. Un tavolo, un frigorifero a pozzetto e un bimini completano l'equipaggiamento di bordo. A bordo, tutto è controllato dal touch screen della console o da uno smartphone.
L'Evo T2 riceve un motore entrobordo da 300 CV accoppiato ad una trasmissione a getto d'acqua, dandogli una velocità di crociera di 28 nodi e una velocità massima di 36 nodi.
