Onda Tenders è un produttore greco fondato nel 1962. Con i suoi due modelli - Superonda e Magna - si è rapidamente guadagnato una reputazione europea nel settore della nautica da diporto e militare. Nel 2016, l'entità è stata acquisita dal broker Riginos Yachts, il cui obiettivo era quello di fornire gare di superyacht completamente personalizzate, da 8 a 12 metri.
Dopo il lancio nel 2018 del 341 P - basato sullo scafo militare della Magna - e del 321L Limo Tender, il costruttore greco presenterà la sua ultima gara, la 331 GT, nel settembre 2019 a Cannes. Questa barca semirigida lunga 9,90 m è disponibile nelle versioni fuoribordo e entrobordo.
È caratterizzato da un design completamente modulare, che consente ad ogni proprietario di scegliere tra un'ampia gamma di opzioni.
"Grazie a più di 40 anni di esperienza nella ricerca di yacht per i nostri clienti, attraverso la nostra consociata Riginos Yachts, siamo particolarmente ben posizionati per costruire ciò che i clienti vogliono e di cui hanno realmente bisogno" spiega George Riginos, amministratore delegato di Onda. Prima di aggiungere "Negli ultimi anni, abbiamo assistito ad una crescente domanda di gare d'appalto aperte e limousine personalizzate, ma con poche opzioni tra cui scegliere"
Il 331 GT ha uno scafo in composito con una profonda V e due gradini, più robusto di uno scafo in fibra di carbonio. Secondo il cantiere, con questo disegno dello scafo, non c'è bisogno di sovramotorizzazione. Così, con 2 motori fuoribordo da 250 HP, raggiunge una velocità di 60 nodi.
"Il consumo di carburante è ridotto, mentre le prestazioni, l'autonomia e il potenziale di velocità sono invariati." george Riginos spiega.
Con una larghezza di 3,25 m e un bordo libero alto, la 331 GT offre uno spazio completamente modulare con molte opzioni.
Nel pozzetto è presente una panca posteriore con tavolo che può essere trasformata da zona pranzo a zona lounge con tavolino da caffè. Il tavolo può anche scomparire completamente nel pavimento per risparmiare spazio. Un ulteriore sedile a panchina si apre dal montante inclinato, che ospita un frigorifero laterale. La console è centrale e un secondo salone di coperta a forma di U si trova nella parte anteriore.
Molte opzioni di pavimento, scafo, tubi o tessuti sono disponibili per personalizzare il tender in base all'immagine del superyacht.
"Abbiamo lavorato sodo per fare in modo che il 331 GT non sia solo una barca di supporto o un tender per un superyacht, ma un "mini-yacht" - una barca autonoma a sé stante" conclude il fondatore.
Nel 2020, un nuovo Limo Tender e una 281 Patrol completeranno la gamma.
