Il multiscafo ha linee pulite e un layout minimalista, con un ponte in legno e tocchi di vetroresina. Progettato come monoscafo, il concetto di catamarano veloce di 40 piedi "Lightning" (Foudre in francese) ha due scafi. A poppa non è affatto distinguibile e a prua sono collegati da una parete di vetro. Ogni scafo ospita un motore.
"Questa barca è destinata principalmente ad un uso ricreativo e, sebbene sia molto veloce, dovrebbe essere anche abbastanza manovrabile. "Lightning offre qualcosa di nuovo al mercato marino con una combinazione di prestazioni e capacità di navigazione senza pari. Lo spazio interno è significativo e lo stile emozionante. Riflette pienamente le esigenze e le aspirazioni di una moderna e performante imbarcazione familiare" spiega il designer.
Questo catamarano è stato ottimizzato per l'uso in superyacht, in grado di raggiungere alte velocità e allo stesso tempo di offrire il massimo comfort. Attualmente è in costruzione a Ross-Smith Yard nel Regno Unito, meglio conosciuto per il suo catamarano da corsa ultra veloce.
Lo scafo è stato progettato da Adam Younger da uno scafo da corsa che è stato ottimizzato per soddisfare le esigenze di un superyacht, una piattaforma veloce e stabile. Il " offrirà ai suoi clienti una perfetta esperienza di navigazione diurna con il suo ampio spazio sul ponte e il confortevole pozzetto, che protegge gli 8 passeggeri. Prende il nome dagli yacht bimotore americani usati durante la seconda guerra mondiale.
Lightning sarà offerto con due opzioni di propulsione: un doppio motore diesel 370 Yanmar o un doppio motore a benzina 450. A seconda del pilota e del motore, il catamarano sarà in grado di raggiungere velocità superiori ai 60 nodi.
