Ugo è un medico italiano da poco in pensione. Si occupa a titolo volontario di una squadra di basket per disabili in Italia. Per finanziare la stagione della squadra, gli è venuta l'idea di organizzare un evento per attirare gli sponsor.
Progetto verde Alcyon
Ha deciso di navigare dall'Atlantico al Mediterraneo senza alcun inquinamento, portando a bordo la moglie Catherine. Utilizzando esclusivamente l'energia solare per la propulsione. Il suo viaggio si chiamerà "Green Project Alcyon". Alcyon è il nome dell'imbarcazione che verrà utilizzata per sostenere il viaggio.
Alla ricerca della barca a 5 zampe
Nel 2019, la coppia ha acquistato una piccola barca a vela nel porto di Castillon-la-Bataille, sulla Dordogna, a est di Bordeaux. Ugo spiega: " Volevo una barca stabile per sostenere la sovrastruttura su cui avrei installato i miei pannelli solari. La barca non doveva essere troppo grande, perché non potevo avere un grande motore elettrico, che avrebbe consumato troppa elettricità. Ma allo stesso tempo, la barca non poteva essere troppo piccola, perché dovevo avere abbastanza spazio per montare i pannelli ".
In breve, Ugo cercava una pecora a 5 zampe. Ha scelto Améthyste, una piccola barca a vela costruita dai cantieri navali Amiot negli anni Settanta. " Questo piccolo yacht era l'ideale, perché ha una chiglia lunga ma non un grande pescaggio. Infatti, oltre 1,20 m, si entra nel canale e questo ha solo 80 cm. "
Installazione di pannelli solari
Così Ugo ha scaricato l'albero e ha installato una struttura fatta di tubi di riscaldamento per ospitare i pannelli solari e una tenda da sole Ho preso le misure sulla barca e ho costruito la struttura in Italia. Quando è stata completamente smontata, l'ho riportata sulla barca prima di installarla. In questa fase del progetto c'è stata una grande solidarietà. Persino il venditore della barca ci ha ospitato nella casa di suo padre, l'ex proprietario di Alcyon! "
Un piccolo motore elettrico e 2 x 260 W
Dal punto di vista tecnico, Ugo si è informato e ha deciso di installare un motore da 1,1 CV. Per alimentarlo, ha installato due pannelli solari da 260 W. Questi pannelli sono collegati a 2 batterie, che servono solo come tampone: " Ho preso le batterie da uno sfasciacarrozze, batterie per Fiat Panda da 44A. Erano troppo vecchie e non riuscivano a mantenere la carica. Di conseguenza, potevamo navigare solo alla luce diretta del sole! "
Partenza sulla Dordogna
La partenza sulla Dordogna, poi sulla Garonna, avvenne con il motore diesel di bordo. Infatti, la potenza del motore elettrico non era sufficiente per avanzare con la corrente, rendendo la navigazione troppo pericolosa. Solo a Castets-en-Dorthe, sul Canal Latéral à la Garonne, il diesel non fu più utilizzato.
"Sul lungofiume i pedoni ci sorpassavano!
" Con il motore elettrico, viaggiavamo a meno di 4 km/h, la metà della velocità autorizzata! Fortunatamente, la malattia che colpisce i platani sulle rive del canale, il cancro del colore, è stata di grande aiuto. La rimozione degli alberi ha lasciato ampi tratti in pieno sole. D'altra parte, il passaggio attraverso il tunnel di Malpas, poco prima di Bézier, ci ha costretto a tornare ai metodi di traino tradizionali. Un uomo a terra, in questo caso Catherine, per tirare la barca attraverso i 180 metri di tunnel. "
Difficile ospitare 2 adulti in 6,30 m
La vita a bordo è stata altrettanto divertente. Vivere per 2 mesi con 2 adulti in uno scafo di 6,30 metri non è da tutti. Catherine ci dice: " Di notte dovevamo dormire rimboccati e chiederci a vicenda di girarci con lo stesso movimento. Al mattino mi vestivo a letto, preparavo la colazione senza muovermi prima di uscire dalla cabina. Ugo poteva così prepararsi! "
Questa crociera, in modalità turistica, è durata 2 mesi. " Abbiamo sfruttato al massimo le città e i porti di scalo ", dice Ugo, " abbiamo anche visitato le numerose cantine che costellano il percorso. "Infine, l'equipaggio felice salpò. Una scommessa riuscita. Ma quando Ugo chiese alla moglie di continuare la crociera fino a Parigi l'estate successiva, lei rifiutò gentilmente: " Su una barca più grande va bene, ma non su Alcyon! "
Alcyon è stato donato!
Di conseguenza, lo yacht fu messo in vendita. Ma poiché non si riusciva a trovare un acquirente, fu durante una cena con amici a Capestan che Catherine suggerì semplicemente ai padroni di casa di cederlo a loro! " All'inizio Ugo, con cui non avevo parlato della cosa, era un po' imbronciato, ma alla fine l'idea gli è piaciuta. "D'ora in poi Alcyon continuerà a navigare con il sole sul Canal du Midi. E il progetto di navigare verso il nord della Francia sarà realizzato su un'altra barca, perché quale donna vuole...
