Un contrattempo che provoca un cambiamento in tutta l'elettricità
Anne-Hélène, di Crozon, ha acquistato una barca per trascorrere le sue estati nel porto e sulla costa barca a vela Westerly Konsort nel 1982. Questo yacht inglese a due alberi era la scelta perfetta per il suo programma di navigazione estiva lungo la costa della Bretagna con il figlio di 10 anni. Sicura e vivibile, ha piena fiducia nella sua barca. Sebbene l'abbia acquistata pronta per la navigazione, un incidente nell'estate del 2022 l'ha costretta a eseguire lavori approfonditi.
Sono rimasti bloccati nel piccolo porto di Creux Harbour, sull'isola di Sark, nel Canale della Manica, quando le loro batterie si sono esaurite. Su quest'isola, dove si trovano solo trattori e cavalli, si è diffusa rapidamente la notizia che i diportisti avevano bisogno di aiuto. Alla fine sono stati aiutati con una scheda elettrica per ricaricare le batterie in un blocco del porto. Dopo una settimana di divertimento, è arrivato il momento di tornare in Bretagna. Anne-Hélène spiega: "Ripartiamo a motore. A metà della traversata, il tempo si fece più inclemente. Una delle sartie inferiori si è spezzata, così sono salito sul promontorio per ripararla. Poi ho cercato di riavviare il motore, ma non partiva. Quando sono arrivato a Lézardrieux, nella Côtes d'Armor, ho armeggiato con le batterie per riavviare il motore per l'arrivo a Bréhat
Un impianto elettrico che lascia a desiderare
Al suo ritorno, la proprietaria di Windrush ha controllato il quadro elettrico, che sembrava abbastanza pulito. Tuttavia, ha notato che i pannelli solari e il caricabatterie da terra non erano collegati a nulla. Spiega: "Era un disastro. Dopo tre anni le batterie si erano scaricate. Ho deciso di rifare l'impianto elettrico e il rivestimento della barca perché mio figlio è allergico alla polvere. Questo è stato il punto di partenza per il refit della barca"
Formazione e implementazione
Sta seguendo un corso di due giorni sull'elettricità presso l'Escale Technique di Nantes. Anne-Hélène spiega: "È davvero ben progettato. Si va dritti al cuore della questione. È molto pratico e mi è bastato per rifare tutto. Sono un amante del fai-da-te e ho una mentalità tecnica. È molto semplice, 12 volt, e l'approccio del docente è molto educativo
Così ha approfittato dei lavori invernali per mettersi al lavoro. Il suo quadro elettrico è posizionato sul lato della passerella, che è anche il coperchio del motore. Tutti i fili sono unti, le tessere del domino sono dappertutto e fa molto caldo. Decide di spostare tutto sopra il tavolo da carteggio. Dice: "Mi sono assicurato che tutti i cavi fossero accessibili. Correvano dietro le paratie. Dovevamo anche identificarli perché non sapevamo dove andavano"
Nuovi rivestimenti per combattere le allergie
Oltre ai lavori elettrici, Anne-Hélène sta rifacendo il rivestimento del reparto, il letto della bara e il soffitto. C'è ancora la parte anteriore, che era già stata rifatta, ma non era ben rifinita. Tuttavia, è stato posato un nuovo tappeto.
La velista descrive il lavoro in dettaglio: "Ho già rifatto il mio Love-Love, ma ci ho impiegato tre giorni. Su Windrush, ho dovuto rimuovere i residui di colla neoprene dal vecchio rivestimento. Ho passato tutto il mese di dicembre a carteggiare e pulire. Ho comprato una tappezzeria che mi piaceva e ho trovato i prodotti necessari presso l'Atelier Hafner, tappezziere-saldatore, per fare la tappezzeria da solo. Ho scelto la colla Ovalit F, migliore del Neoprene e facile da usare. È abbastanza costosa, ma non puzza. Si ha il tempo di rincalzare e riposizionare. Ho rifilato i miei pannelli di compensato per adattarli ai 2 cm di spessore del feltro dei nuovi rivestimenti
Miglioramento del comfort e nuovo sistema antivegetativo
Dopo aver pulito e sistemato tutto, Anne-Hélène ha potuto applicare i nuovi rivestimenti. Ha anche ridipinto i vecchi mobili della cucina e ha creato armadietti e grandi credenze aperte sui lati. Per quanto riguarda la dispensa, ha aggiunto uno scaffale che le ha dato più spazio.
Anne-Hélène sta anche testando un nuovo tipo di antivegetativa, la parafouling, una vernice a base di grafene. Questa è la parafouling, una vernice a base di grafene. Non utilizza biocidi, quindi non deve nemmeno fare il refit. Per continuare...
