Un piano di coperta moderno e ordinato
Il layout del ponte incorpora le caratteristiche chiave dei vecchi 380 che hanno fatto il successo della nuova gamma Sun Odyssey. I ponti laterali inclinati rendono più facile muoversi sulla barca e aggiungono un tocco moderno. Permettono di raggiungere il ponte di prua senza scavalcare la mastra, ma hanno lo svantaggio di dover passare dietro il timoniere per raggiungerli.
È un peccato che l'ancoraggio delle sartie inferiori blocchi la circolazione e richieda di scavalcarla per raggiungere il ponte anteriore.
Il gavone dell'ancora è di buone dimensioni. Il davit è sormontato da un delphinium per tenere la catena lontana dalla prua rovesciata e anche per colpire le vele sottovento.
La gonna di poppa si ripiega per diventare una piattaforma da bagno. Questo dà libero accesso al gavone di dritta, che ospita la zattera di salvataggio. Il gavone di sinistra è occupato dal compartimento del gas e da un grande spazio di stoccaggio che scende fino al fondo dello scafo. Dovrà essere equipaggiato per essere ottimizzato. L'armadietto del gas è piatto sul ponte, quindi sarà necessario inginocchiarsi per cambiare la bombola.
Il pozzetto centrale è abbastanza classico, con due panche davanti alle postazioni di comando, separate da un tavolo centrale.
Le postazioni di comando sono progettate in modo ergonomico e offrono una buona posizione per un verricello sicuro
L'insieme è moderno ed estetico. Il suo chine vivace, la prua invertita e l'avampiede emerso danno al 380 una linea aggressiva e piacevole.
Uno scafo, tre perni
Il Sun Odyssey 380 è disponibile con tre diversi tipi di chiglia. Il modello standard ha un pescaggio di 2 m, mentre una versione a pescaggio ridotto riduce il pescaggio a 1,56 m.
È disponibile anche una versione a chiglia sollevabile. Dotato di un sistema idraulico, scende fino a 2,7m in posizione abbassata e riduce il pescaggio a 1,29m in posizione sollevata. Quest'ultima versione vi permetterà di utilizzare porti poco profondi o di incagliarvi montando due carrelli di atterraggio.
Molto spazio interno per una barca a vela di 38 piedi
All'interno, il Sun Odyssey 380 è disponibile in quattro diverse disposizioni. La cabina di prua è dotata di un letto sfalsato a dritta e offre un letto rettangolare, con la possibilità di una toilette a sinistra.
Nella parte posteriore, si può scegliere tra due cabine o una cabina e un grande gavone. La stanza della doccia ha una vera cabina doccia separata dal WC, così come un armadio per la cera.
L'insieme è sobrio e funzionale, ma i rivestimenti chiari e gli oblò orizzontali portano una bella luminosità al salone. Il tavolo da carteggio si trova sulla paratia di dritta a poppa con le spalle alla strada. I ripetitori saranno montati sopra il quadro elettrico.
Uno scafo equilibrato
La nostra versione di prova era dotata di una randa avvolgibile con un set di vele Dacron Technique Voile. Un flusso da est di 18-20 nodi con un breve chop ha animato la nostra uscita, durante la quale abbiamo raggiunto 10 nodi quando eravamo senza briglie e 6,8 quando navigavamo di bolina. Nonostante le grandi sezioni, lo scafo del Sun Odyssey 380 si adatta bene al chop e ricade senza problemi.
Il cantiere navale Vendée propone la scelta di un fiocco autovirante o di un grande genoa sovrapposto. Il tradizionale carrello della vela di prua è sostituito da anelli di frizione che permettono una regolazione tridimensionale.
Al timone, la barra esposta offre una grande reattività e la barca rimane facile e divertente da navigare.
Bilancio e bilancio
La versione base del Sun Odyssey 380 è disponibile a 206.280 euro IVA inclusa. Il nostro modello di prova, equipaggiato con il ponte in teak, la finitura "Preference", i verricelli elettrici e l'albero avvolgibile, è stato valutato a 295.492 euro TTC. Questo prezzo lo colloca tra l'Oceanis 38.1 o il Bavaria C38, che sono più accessibili, e il Dufour 390, che si trova nella versione base a 229.000 euro TTC.
Con il suo design moderno e gli accessori intelligenti, il Sun Odyssey 380 ha molto da offrire nella categoria degli incrociatori costieri sotto i 40 piedi.
