Seol 27, un runabout vivibile per navigare con eleganza

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17 anni dopo il lancio del Seol, un motoscafo dall'aspetto retrò, il cantiere Franck Roy lancia il Seol 26, un elegante runabout dallo stile neoclassico con cabina.

Un nuovo modello di motore per Franck Roy

Nel catalogo del cantiere Franck Roy, il Seol era l'unica barca a motore un motoscafo di 5,50 m dalle linee neoclassiche. 17 anni dopo, il cantiere ha lanciato un nuovo modello, di 7,90 m, il Seol 27, un runabout "più neo che classico" dice Romain Dana, direttore tecnico del sito, costruito in epoxy CP. Se l'architetto rimane lo stesso - Gildas Plessis - e il design abbastanza simile, le linee sono effettivamente più moderne e raffinate.

Una cabina per prolungare il piacere

La differenza principale è l'aggiunta di una cabina con una cuccetta doppia, un bagno e una zona di stoccaggio per estendere il soggiorno a bordo. Tuttavia, il cantiere sarà in grado di adattarsi alle richieste dei proprietari per personalizzare lo spazio.

In totale, 6 persone potranno salire a bordo della Seol 27, divise tra la cabina di pilotaggio e la panca posteriore a forma di U. La barca ha un bel parabrezza con un lato inverso così come un grande ponte in teak (che può essere sostituito da altri legni) con pannelli in vetro per portare luce all'interno.

Premières esquisses du Seol 27 © CNFR
I primi schizzi della Seol 27 © CNFR

Versione fuoribordo o entrobordo

Il Seol 27 è offerto nelle versioni fuoribordo (250 hp) o entrobordo (da 195 a 250 hp) con due pozzetti chiusi leggermente diversi. In quest'ultima versione, la piattaforma da bagno coprirà completamente le eliche per facilitare e rendere sicuro l'accesso al mare. Nella versione fuoribordo, il motore sarà incorniciato da belle gonne da bagno. La velocità massima della barca è stimata tra i 25 e i 30 nodi.

Finiture di alta gamma e personalizzazione

Come per tutti i modelli del cantiere, ci sono numerose finiture in mogano verniciato, accessori in acciaio inossidabile di alta gamma e una verniciatura lucida dello scafo che può essere personalizzata, così come il colore della tappezzeria.

"Il mercato delle barche a motore funziona bene in questa dimensione. Il Seol 27 è un primo test, che ci permetterà di lanciare una gamma a seconda della sua ricezione. Lo stile e il design ci sono, abbiamo solo bisogno di un cliente per iniziare a costruire la prima unità", conclude Romain Dana.

Il prezzo sarà definito secondo le esigenze del cliente, e in particolare secondo la motorizzazione scelta.

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