Al timone / Noleggiare un motoscafo per la prima volta, come fare?

Noleggiando la tua prima barca, pianifica tutto in modo che tutto vada liscio! © Wikipedia/Jpbazard (Le yacht à moteur Black Swan)

Con la tua licenza costiera in mano, stai per noleggiare una barca per la prima volta per giocare all'avventuriero dei mari. In linea di principio, si tratta di questo. Tranne che, in realtà, siete spaventati e preoccupati. Ecco alcuni consigli per aiutarvi a superare questa prima volta.

Passare la patente nautica e ottenere il permesso di pilotare - questo è il termine - una barca a motore è solo il primo passo di un percorso che può portarti molto, molto lontano. O molto vicino, non c'è un'opzione giusta o sbagliata per la nautica, né c'è più o meno interesse nell'andare a pescare, fare sci d'acqua o semplicemente uscire. Ciò che conta, e che darà forma al resto della tua carriera di skipper, sono le condizioni della prima volta che metti la mano sul timone, da solo. Segui questi consigli per rendere quella prima volta memorabile, divertente e piacevole.

Padrone di casa o professionista dell'affitto?

Due famiglie di affittuari coesistono. Gli individui, proprietari di una barca e che vogliono approfittare del tempo durante il quale non viene sfruttata per metterla a disposizione della comunità. Spesso appassionati, possono mancare di pedagogia nella gestione ma saranno ottimi consigli per trovare zone di navigazione, consigli o, al ritorno, sapere in quale ristorante festeggiare la prima uscita.

I noleggiatori professionisti, d'altra parte, avranno un approccio più freddo e non vi accompagneranno così lontano. Sono pedagogici e sono abituati a trattare con principianti dilettanti, quindi saranno in grado di darvi una lista di come funziona la barca noleggiata. Non chiedete loro consigli più "personali" di questo, non è il loro lavoro.

Infine, le piattaforme sono ottimi intermediari tra voi e questi due tipi di noleggiatori. Propongono indistintamente - anche se, spesso, un simbolo permette di identificare un noleggiatore "professionale" - le barche provenienti dai due tipi.

Cercare la barca

Certamente, la ricerca della barca è il primo passo da fare. Vi raccomandiamo di essere ragionevoli. Avrete tutto il tempo dopo per mettervi al timone di uno yacht di 40 metri, scusate, 100 piedi!

Per iniziare, prendete una barca sotto i 10 metri e sopra i 5 metri. Le barche più grandi passeranno più tempo a controllare che "tutto vada bene" che a divertirsi. Più piccoli, sarete scossi dalla minima onda o dalla scia di un'altra barca.

Assicurare la barca

Optate per l'affitto tramite una piattaforma o un'azienda di noleggio ben stabilita, per la prima volta. Ce ne sono molti e tutti offrono soluzioni assicurative per garantire che in caso di problemi non si debba pagare il proprietario.

Per quella prima carta, non guardate il risparmio di costi per la voce assicurazione. È meglio affittare una barca più piccola con una migliore assicurazione che prendere qualcosa di più costoso e sperare che tutto vada bene. Perché, in realtà, non tutto va bene, è quasi impossibile la prima volta.

Contatta il proprietario

Se scegliete una piattaforma, queste di solito vi permettono di entrare in contatto con il proprietario prima di finalizzare l'affitto. Mettiti in contatto con il proprietario della barca che stai pensando di affittare e spiegagli chiaramente le cose. Non abbellite o annerite le cose, tutti i proprietari di barche a motore hanno iniziato in un momento o in un altro, e si sono posti le stesse domande. E anche se non l'hanno fatto, questo non significa che non abbiano senso o non siano interessanti. Se ve lo state chiedendo, è perché c'è bisogno di qualcuno che riempia questo vuoto.

Ai diportisti piace parlare tra di loro per la maggior parte del tempo, specialmente delle loro barche. Essendo trasparente sul tuo stato di principiante che non ha mai navigato, guadagnerai la fiducia della persona che sta affittando la barca che ha pagato, spesso a caro prezzo, e alla quale è molto affezionato.

Incontrare il proprietario

Se ne avete la possibilità, suggerite all'affittuario di incontrarsi con lui/lei per discutere le cose di persona. Faccia a faccia, lo scambio è spesso più efficace, perché si avrà il coraggio di dire di più che per iscritto. Se la distanza non vi permette di incontrarvi, come minimo, telefonate e parlate del vostro progetto, della barca, del vostro stato, della zona di navigazione, delle cose da vedere... Ancora una volta, fate domande. Qual è il consumo della barca? Quali sono i suoi difetti? Quali sono i suoi difetti?

È durante questo scambio che prenderete e darete l'elemento essenziale della fiducia. Non esitate a dire al proprietario che prenderete il massimo livello di assicurazione durante questo noleggio. Se necessario, vedi con la tua compagnia di assicurazione se è possibile una proroga. Il principio è che tutti devono essere rassicurati il più possibile.

Organizzare la gita

Una volta che avete scelto la vostra barca, dovete ora pianificare quello che farete. Per la prima volta, siate modesti e non pensate di navigare attivamente per più di 2 ore la prima volta. Navigare su una barca a motore è fisicamente e nervosamente faticoso. L'approccio di un nuovo elemento, i rischi ( reale o immaginario ), il movimento costante o la pressione per non danneggiare la barca renderanno il vostro livello di stress molto alto per questa prima volta e lascerete l'esperienza esausti.

Usando il diagramma di area ( il vostro, non quello di un amico o del proprietario ), cercate una zona di navigazione compatibile con questa durata, cioè 1 ora dal punto di partenza previsto.

Supponendo che tu abbia solo una licenza costiera e che, per un primo viaggio, tu sia limitato alla zona di 6 miglia intorno a un rifugio. Supponendo che il porto di partenza rimanga un buon rifugio, prendete una bussola e tracciate un cerchio intorno a questo punto di partenza che rappresenta queste 6 miglia nautiche.

È così in tutta questa zona che potrete navigare, fermarvi... per godere di questa prima uscita.

Definisci con il proprietario la possibilità che ti accompagni durante questa gita. Certo, non sarà la crociera dei sogni, nella solitudine del lupo di mare, ma rassicurerà tutti, soprattutto te, sapere che qualcuno può prendere la mano se le cose si complicano un po' troppo.

Quale giorno scegliere?

Se il primo riflesso sarebbe quello di affittare durante il fine settimana, probabilmente non è il giorno giusto per una prima uscita. Infatti, è il giorno in cui è probabile incontrare il maggior numero di persone alla partenza e al ritorno. La pressione generata sia dalla paura di fare male, di colpire un'altra barca mescolata alla paura di essere visto come un principiante (che tu sei e che tutti noi siamo stati) ti spingerà a fare errori.

In realtà, se il tempo e il tuo programma lo permettono, scegli un martedì o un giovedì. Questi sono i giorni più tranquilli sull'acqua e spesso i giorni in cui le tariffe di noleggio sono più basse.

Per quanto riguarda il tempo, anche se è difficile prevedere il tempo per diverse settimane, favorire il tempo medio, né troppo caldo né troppo freddo. Nessun vento o pioggia sarebbe l'ideale, raramente raggiunto in mare. Questo è uno del fascino della vela: non si sa mai come sarà il tempo quando si lascia il molo!

Andare da soli la prima volta

Prenotazione fatta, itinerario definito e deposito pagato, si va la mattina del D-day a prendere questa barca tanto attesa.

Vai da solo (o, signori, vai da solo). Se andate con il vostro coniuge, i vostri figli, gli amici... insomma, chiunque vi accompagni avrà dei consigli da darvi, che siano competenti o meno in materia. E inevitabilmente, questi consigli andranno contro le vostre decisioni, quindi uno stress inutile e un probabile litigio che offuscherà questo primo giorno.

Come capitano, dovrai anche occuparti della sicurezza del tuo equipaggio, una responsabilità che richiede tempo ed energia, che senza dubbio ti mancherà nei primi momenti di pilotaggio.

Se vuoi davvero portare qualcuno con te, offriti di farlo in due fasi. In primo luogo, si esce la mattina, per esempio, senza questa terza parte. Poi torni al porto e li porti con te.

La mattina del D-Day

La mattina della prima uscita, non mangiare troppo. Potresti soffrire il mal di mare. Ma non rimanete nemmeno a stomaco vuoto, la fame provoca questo disagio.

Vestirsi comodamente. Non c'è bisogno di andare al negozio di articoli da pesca per avere il look giusto. Un semplice paio di jeans o pantaloncini - abbastanza larghi - e una t-shirt saranno perfetti. Non dimenticate di portare un berretto e un maglione di pile, la temperatura è sempre più fresca sull'acqua che sulla terraferma. Prendete delle scarpe semplici, scarpe sportive o da barca comprate in un negozio di sport che si possono facilmente togliere le scarpe andranno bene. Non stai cercando nessun tipo di look, ma qualcosa di pratico e che non abbia paura di nulla, né della benzina né dell'acqua salata che non mancherà di prendere, te lo auguriamo!

Sulla strada per la marina, fermati alla panetteria per comprare dei dolci per te e per il proprietario della barca. Non è obbligatorio, ma è un buon modo per iniziare uno scambio positivo e rompere un seme al mattino.

Fare il giro della barca

Con il proprietario della barca al tuo fianco, fai un giro completo della barca, sia dentro che fuori. Non esitate a prendere nota di tutto ciò che sembra danneggiato, in cattive condizioni o che rischia di rompersi se lo scuotete troppo. Perché una barca sull'acqua si agita, colpisce e vibra. In altre parole, tutto ciò che non è (o è mal) fissato cadrà inevitabilmente ad un certo punto e, nella sua caduta, potrebbe rompersi.

Un proprietario serio accetterà volentieri di scrivere tutti questi punti. Non scendere a compromessi ("So che è rotto, ma visto che sei ben assicurato, potresti anche dichiarare che sei stato tu a romperlo"). Da un lato è illegale, dall'altro serve solo ad aumentare i premi assicurativi di tutti i navigatori.

Nel registro dei controlli utili, i livelli di carburante e di acqua sono spesso dimenticati, il che può portare a conflitti durante il viaggio di ritorno.

Se il proprietario non vi accompagna, concordate un'ora e un luogo per restituire la barca. Assicurati di avere lo stesso livello di luce di quando sei partito, solo per vedere le stesse cose e niente di meno o di più di quello che hai visto all'inizio.

Punto importante, probabilmente non avrete la possibilità di vedere lo scafo della barca e non potrete conoscerne lo stato. Non esitate ad annotare sull'inventario delle attrezzature alla partenza " guscio non osservabile "per evitare che un proprietario malintenzionato venga ad accusarti di strofinare!

Dans quel état se trouve la coque du bateau ?
Quali sono le condizioni dello scafo della barca?

Ecco qui

Indossate il vostro giubbotto di salvataggio, accendete il kill switch e controllate che la barca sia in folle. State per accendere il motore.

Benvenuto nel piccolo mondo della nautica, divertiti e goditi questa prima uscita. A proposito, quando incontrate altre barche, qualunque sia il loro mezzo di propulsione, fategli un piccolo cenno, la maggior parte di noi vi risponderà!

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