PRAM: un gommone ispirato agli storici yacht dell'Ile de France
Con PRAM, lo studio di architettura navale BOW (Be On Water) ha firmato la sua prima barca a vela. Lanciato ufficialmente nel dicembre 2020, lo studio di progettazione riunisce Alan Le Cavez, già con BeFoil, e Youri Guedj, architetto navale indipendente per diversi anni. È stato contattato dalla Guinguette Pirate, un'associazione che si batte per la riappropriazione delle rive della Senna da parte dei parigini e dell'Ile-de-France, in un modo più popolare dei grandi ristoranti e teatri. Per la sua prima grande azione, un grande festival nautico che si terrà nonostante le restrizioni sanitarie nel settembre 2020, la Guinguette Pirate ha voluto far navigare a Parigi delle barche originali, ispirate agli yacht che hanno fatto la fama della Senna nel XX secolo (Moth, Monotype de Chatou, Sharpy...). L'azienda ha commissionato a Youri Guedj la progettazione di un gommone su misura. "La prima barca è stata costruita da un progetto di integrazione con l'Esercito della Salvezza. Il compensato ha permesso di avere qualcosa di non troppo complicato. Per mancanza di tempo, la seconda barca è stata costruita dal carpentiere marino Nicolas Arnould a Saint-Philibert" spiega Alan Le Calvez.
Una piccola barca a vela ecologica per i raid e la navigazione in solitaria
In risposta al programma, BOW ha proposto un gommone di 3,35 metri di lunghezza e 1,50 metri di larghezza. Dotato di una deriva e di un timone non basculante, il suo pescaggio è di 85 cm sulla tavola centrale e di 10 cm sulla verticale. Costruito in compensato, beneficia di giunti epossidici e di una pelle esterna in fibra di lino per proteggere il fondo dello scafo. Perché andare alla ricerca di fibre non naturali, quando si lavora con il legno", riassume Alan Le Calvez. Il peso annunciato è di 75 kg.
In termini di ergonomia, l'ampio abitacolo a fondo piatto permette a due adulti di sdraiarsi per una siesta. Non è nemmeno fatta per lunghe incursioni", dice l'architetto navale, "solo per una breve pausa sulla spiaggia.
Una barca disponibile in kit o pronta a navigare
Per essere in grado di offrire il PRAM pronto a navigare, BOW ha collaborato con il carpentiere marino Nicolas Arnould. I dilettanti possono anche costruire da soli il canotto, le cui dimensioni si adattano facilmente a un garage, acquistando il kit di costruzione. Un dinghy a due mani è attualmente allo studio.
