Resurrezione di un Olonnois, una fiaba per una canoa tradizionale

Raggruppamento di Olonnois. Vele nere e gialle per Guet Apens

Niente predestina Benedetto a diventare proprietario di una barca a vela. Eppure è un incontro su un pontone che le farà scoprire una bella canoa tradizionale in legno. Ed è un amore folle! Tanto che ha deciso di iniziare il restauro di Guet Apens.

Bénédicte e suo marito sono arrivati a Les Sables-d'Olonne nel 2013 per motivi professionali. Tuttavia, né marinai né navigatori, è per caso che passeggiando per il porto scoprono il pontone che riunisce gli abitanti dell'Olonne. Accompagnando queste amichevoli barche a vela, entrano in contatto con una comunità vivace e dinamica.

Les plans de l'Olonnois
I piani dell'Olonnois

L'Olonnois è una piccola canoa a vela costruita negli anni '60 da Clément Dubernet. Se sembra una barca a vela da lavoro, è stata progettata per la nautica da diporto. Questa canoa aperta lunga 5 m è dotata di un corno. In seguito è stata dotata di una piccola cabina. Dal 1960 (data della sua prima presentazione al Salone Nautico di Parigi dove sono state ordinate 25 copie!) al 1976, sono stati costruiti quasi 150 Olonnois.

Arrivée de Guet Apens dans le jardin
Arrivo di Guet Apens in giardino

Per Bénédicte, sono stati gli amici dell'associazione a sorprenderla a trovare un Olonnois nello stato di un relitto, affondato nel porto di Ars-en-Ré. L'hanno riportata nel suo giardino su una roulotte nel febbraio 2017. Questa canoa che si chiamava Reine des Anges finirà per chiamarsi Guet Apens. In effetti, è quasi un regalo avvelenato, perché questa barca deve essere completamente ricostruita prima di poter essere goduta.

Etrave à refaire...
Inchino da ricostruire...

È nei laboratori dell'associazione, aiutati da un falegname marino e dalla conoscenza (e dall'aiuto di tutti i membri) che Guet Apens potrà trovare la sua linea originale. La sera e nei fine settimana questo allegro equipaggio si riunisce per la ristrutturazione.

Remplacement des bordés pourris
Sostituzione del fasciame marcio

Infine Guet-Apens sarà equipaggiata con un motore in board (una Renault Couach come su alcuni modelli originali). Le parti in legno saranno rifatte secondo i modelli presenti sul sito. Alcuni vengono vaporizzati per trovare la curva dei piani.

Mise en peinture
Pittura

Infine l'Olonnois n°109 si unisce ai suoi compagni di barca al pontone di Sables-d'Olonne nel luglio 2017 dopo 6 mesi di costruzione e circa 1500 ore di lavoro con 5 persone. La prua così come lo specchio di poppa sono stati sostituiti, alcune tavole sono state cambiate, la chiglia o altre parti del ponte sono nuove di zecca ... Infine solo il 20-25% della barca originale sono ancora lì. È il caso, ad esempio, dell'albero e del boma, che sono ancora originali.

La plaque d'origine avec le n°109
La targa originale con n°109

Ora nella sua nuova livrea gialla e nera, Guet Apens sta tirando dolcemente i suoi ormeggi a Les Sable-d'Olonnes su questo pontone, che accoglie circa 50 concorrenti proprio accanto al pontone Vendée Globe.

Premières navigations sous voiles
Prime navigazioni a vela

Questa piccola barca è molto piacevole al timone, vivace ma anche abbastanza pesante da affrontare il mare, partecipa a gite locali e ad alcuni vecchi raduni di sartiame. Per la felicità di Bénédicte e di suo marito che ora sono dipendenti da questo bellissimo yacht.

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