L'Autoboot è un modello unico, un "one off" creato dal cantiere Tinn-Silver, specializzato in imbarcazioni personalizzate in alluminio. "E' stato un cliente del nostro cantiere a venire da noi con un'idea ben precisa: trasformare una cabina di un'auto in una barca. Un progetto folle in cui abbiamo avuto difficoltà a credere" spiega Debby, uno dei direttori di cantiere.
Il cliente si è quindi recato da un architetto per realizzare il suo progetto e dargli vita. L'idea era quella di partire da un abitacolo convertibile Audi A4 e integrarlo in uno scafo da barca. "Il cliente ha scelto Tinn-Silver perche' abbiamo realizzato barche su misura con scafi in alluminio" aggiunge Debby.
Per progettare questa barca piuttosto divertente ma non molto marina, il cantiere ha recuperato la cabina di un'Audi A4 di seconda mano da un incidente. "Abbiamo tenuto il telaio senza la parte anteriore e l'abbiamo inserito in un guscio di alluminio appositamente progettato e fatto su misura per l'auto" dice Debby.
L'abitacolo dell'Autoboot è quindi tipicamente automobilistico con quattro posti a sedere, specchietti, fari, capote, volante o autoradio... Tutto è funzionale. "Tutto quello che c'è sul ponte appartiene all'Audi, abbiamo solo aggiunto una leva dell'acceleratore per accelerare. Per quanto riguarda lo scafo, ci sono voluti molti dettagli. Era complicato da fare. "Abbiamo passato un anno a costruire l'Autoboot." aggiunge Debby.
L'Autoboot è stato finalmente in grado di nascere e di fare un giro di prova sull'acqua, anche se questo non è proprio l'obiettivo. "Non è fatto per la vela, è più un giocattolo, un concetto divertente, ma non adatto al mare. "L'interno non è adatto per acqua e sale." spiega Debby. Con un motore fuoribordo Honda da 150 CV, l'Autoboot è ancora in grado di raggiungere una velocità di 60 km/h (32 nodi).
Un concetto venduto per 100.000 euro alla fiera di Düsseldorf dopo 2 giorni secondo il sito di Tinn-Silver. Questo primo concetto ha portato alla creazione del marchio Autoboot, che vedrà presto un 2 e modello per vedere la luce del giorno, ma da una Audi A5 questa volta e per lo stesso proprietario. "Il marchio Autoboot beneficerà dell'esperienza di Tinn-Silver nella costruzione in alluminio per progettare le sue barche" conclude Debby.
Il concetto è bello, ma difficile da usare in navigazione. Dal davanti, il design è piuttosto bello, ma dal lato e dal retro, le linee sono diritte, i bastioni molto alti e il tronco imponente... Una costruzione che si spiega con la larghezza della cabina di guida e il fatto che doveva essere completamente coperta tranne che per l'abitacolo.
