Cosa l'ha spinta ad entrare nel circuito Mini?
Questa è una buona domanda. Immagino che non si sa mai esattamente perché lo si fa. Voglio dire, ci sono un sacco di lati diversi. C'è la sportività hardcore in modalità competizione. Amo le sfide sportive, l'idea di pensare "è il mio corpo che è in grado di farlo, attraversando l'Atlantico da solo su una piccola macchina da 6m50". L'aver visto altri farlo in modalità sfida mi ha motivato. È come dire che ho scalato il Monte Bianco o l'Everest o ho fatto la diagonale dei pazzi [Ultra trail organizzato al Reunion Island Editor's note], per me è stato un po' così all'inizio. Dopo tanti altri aspetti, è anche l'avventura di una vita: stare da soli su una barca è un mezzo ritiro spirituale, scoprire se stessi, scoprire la profondità del proprio spirito. Mi ha attratto molto. Anche prima del Mini-Transat, con tutte le gare che hai fatto, impari molto su te stesso. Si impara a gestire se stessi, ad affrontare situazioni complicate. È una bella sfida da raccogliere per crescere e continuare a progredire nella vita. Il Mini-Transat è per me la conclusione di un ritiro spirituale, tutto solo in mare.
Quello che hai passato nel circuito è come te lo immaginavi?
Ho avuto la fortuna di seguirlo per 4 anni tramite il mio amico Tanguy Le Turquais che ha già realizzato la Mini due volte. Così ho avuto un'idea di quello che stava succedendo perché l'avevo seguito dall'interno. Dopo di che, non avevo un'idea chiara di come sono andate le cose in mare, di quanto sia stato difficile... Mi sono detto: "Sarà sicuramente più difficile di quanto immagino", ma in realtà è stato ancora più difficile di quanto pensassi! Ci sono davvero dei momenti in cui fa caldo. Viene da chiedersi cosa ci facciamo qui. Eppure non ho mai avuto grossi problemi.
Ha mai avuto un momento in cui si è pentito di essersi impegnato in questa sfida?
No, perché non sono mai stato in un vero guaio. Ma d'altra parte, ci sono momenti in cui è difficile e pensi "Voglio solo stare a letto o con gli amici a bere una birra". Quando sei in mare il primo giorno e mancano quattro giorni, ti chiedi: "Ma come farò per quattro giorni? Ma questi sono momenti temporanei e il lavoro e l'esperienza è di riuscire a mantenere un morale più stabile e a non farsi prendere da questo tipo di pensieri negativi.
E i bei tempi, ne trascorrete molti in mare?
Si', assolutamente. E l'esperienza aiuta. Quest'anno mi sono divertito molto di più in mare rispetto al primo anno, quando già mi sentivo come se mi fossi divertito molto. Più si conosce la propria barca, più ci si sente a proprio agio, più si è aperti a qualcos'altro e si è in grado di sfruttare al meglio i veri momenti positivi. Senza questo, non avrebbe senso.
La tua barca è pronta?
Sì, è pronto. Ma è sempre la stessa cosa, non sapremo fino al traguardo se era davvero pronto. Non posso sapere cosa si romperà...
Stai navigando su un Pogo 3, una Mini standard. Avete personalizzato la vostra barca?
Tutto! Il piano di coperta è stato realizzato su misura. Quando ho preso la mia barca, a parte i verricelli e i candelieri, non c'era niente da sistemare. Tutto è stato fatto da Tanguy e da me prima ancora che la barca fosse in acqua. Ad esempio, ci sono i teloni [il corridoio di accompagnamento può essere chiuso con una tenda da sole trasparente]. È un partner di Tanguy che si occupa di selleria nautica a Vannes. È stato progettato per non imbarcare acqua, per chiudere la barca senza chiudere la porta, altrimenti non si vedono gli strumenti. È mega efficiente! Gli altri concorrenti dicono "Chiudo la porta", ma in realtà non lo fanno e l'interno si bagna.
Anche all'interno tutto è personalizzato, ho fatto davvero una barca in mano. Ci sono un sacco di cose interessanti.
Come ti senti la sera prima di partire?
Non vedo l'ora di entrare nel mio bozzolo per un po', preparare il tempo e non stare con troppa gente. È stata una giornata e una settimana impegnative. Non vediamo l'ora, perché siamo stanchi di aspettare.
E dopo aver tagliato il traguardo? Qual è il prossimo punto all'ordine del giorno?
Non lo so proprio. Non ci ho pensato molto. L'obiettivo era quello di sfruttare tutto questo, di fare la Mini Transat a tutta velocità. Cercherò di fare tutto il possibile per arrivare dall'altra parte. Di conseguenza non posso proiettarmi e non voglio mettere il carro davanti ai buoi. Non ho mai fatto delle vere e proprie regate oceaniche, non ho mai attraversato l'Atlantico, nemmeno in crociera o durante un viaggio di consegna.
