Il kit Stop-Anchor si adatta ad ancoraggi piatti. È stato progettato per aiutarla a penetrare meglio nel terreno e a tenere meglio. Abbiamo già presentato questo prodotto in una relazione ( vedere l'argomento su Bateaux.com cliccando qui Ma attenzione, solo perché siete coperti da questa franchigia non significa che potete fare nulla! Per moralizzare l'inquilino, Ouest Assurances Plaisance obbliga una franchigia residua da 350 ? a 800 ? a carico dell'inquilino (800 ? per una barca a vela che partecipa ad una regata). Quest'obbligo esiste solo per garantire che l'inquilino tenga presente che può lasciarvi delle piume.
A differenza dei produttori di ancoraggi che cercano di reinventare la polvere con ogni nuovo modello, il progettista dello Stop-Anchor è appena arrivato a modificare la geometria dell'ancoraggio piano adattando gli stabilizzatori sugli escavatori.
Il fissaggio di questi stabilizzatori si ottiene praticando solo due fori negli escavatori. Abbiamo ricevuto un kit e l'abbiamo adattato ad un'ancora. Un'operazione che ci ha richiesto solo pochi minuti ed è alla portata di qualsiasi barcaiolo che possiede un'esercitazione.
Una volta serrati gli stabisatori sull'ancora (usando due chiavi da 13 mm), non resta che testare il nuovo funzionamento dell'ancora. Verificheremo quindi se sarà efficace per la prossima estate e vi terremo informati.
Un piccolo punto di dettaglio, ma vale la pena menzionare, questo kit viene fornito con un manuale d'uso che non solo spiega come ancorare, ma è una piccola guida ecologica. Infatti, i diportisti spesso non lo sanno, ma le ancore sono buoni aratori del nostro ecosistema sottomarino. Tuttavia, la sabbia e le rocce ospitano un gran numero di animali, alghe e piante. L'utilizzo di un ancoraggio che non scivola lo preserva.
