L'International Multihull Show è il primo salone del galleggiante riservato esclusivamente ai multiscafi. Questo spettacolo si posiziona come "il" luogo d'incontro essenziale per catamarani e trimarani, a vela o a motore. Un villaggio espositivo, adiacente al bacino, accoglie l'intero settore e i suoi produttori di attrezzature, montatori, noleggiatori, velisti, trasportatori, compagnie di assicurazione, banche, ecc.
Quest'anno, circa 60 imbarcazioni - a vela e a motore - saranno esposte, tra nuovi prodotti e novità mondiali. Il Catana 53, il Pajot 47 di Foutaine, il trimarano Neel 51 oppure l'Open C Tri 42 sarà presentato per la prima volta in fiera.
Da non perdere anche il Solarwave, un catamarano originale, che funziona grazie ai suoi pannelli solari che coprono l'intero tetto. Il MY 44 di Fountaine Pajot sarà scoperto per la prima volta a galla, dopo la sua presentazione mondiale a Düsseldorf. L'Open C Tri 42 sarà presentato in anteprima mondiale e ha il vantaggio di avere galleggianti esterni pieghevoli - un po' come l'Astus Boat - tranne che si tratta di una barca di 42 piedi. Anche i Banuls 60 saranno presentati in prima europea e da scoprire.
Vieni a conoscere gli architetti
Il Centro Architetto/Innovazione/Design Centre sarà l'occasione per incontrare architetti navali, progettisti e cantieri navali personalizzati. Si incontrano per presentare, scambiare e sviluppare i multiscafi di domani.
Un mercato in crescita
Il mercato dei multiscafi da diporto rappresenta più di 1.000 unità prodotte ogni anno in tutto il mondo: 80% per la vela e 20% per il motore. Quest'ultimo rappresenta il 30% del fatturato mondiale, pari a circa 450 milioni di euro. Un multiscafo da crociera costa in media da 400.000 euro a 500.000 euro (200.000 euro per i primi premi). Notiamo i progressi dei catamarani a motore, che sono rivolti a velisti che sono nuovi alla vela o che non hanno familiarità con la vela.
La Francia è il primo produttore mondiale, sia in termini di fatturato che di unità prodotte: Lagoon (Groupe Bénéteau), Fountaine Pajot, Baviera, Nautitech, Catana, Outremer, Privilège Marine sono i principali leader.
Il Sud Africa è al secondo posto con Robertson & Caine, che costruisce i catamarani Leopard, un marchio del TUI Marine Group; questo paese comprende anche molti cantieri navali come Tag Yacht, Knysna Yachts e Royal Cape Catamaran.
Queste barche particolarmente spaziose, confortevoli, stabili e sicure sono particolarmente adatte per le crociere e quindi per il mercato del noleggio. Questo mercato in forte espansione rappresenta dal 30% al 50% delle vendite a seconda del produttore.
Informazioni pratiche
Date e calendario
Da mercoledì 19 aprile al 23 aprile 2017
Da mercoledì a sabato: 10.00-19.00 Domenica: 10.00-18.00
Tariffe
Prezzo intero: 8 euro
Sotto i 16 anni / Studenti* : GRATUITO DI CARICO
*su presentazione di un documento di identità
Pagamenti accettati contanti, carta di credito
Posizione del porto di La Grande-Motte (34), Francia
