Ritorno del concorso su Les Voiles de Saint-Tropez con la Journée des Défis

Sfide di vecchie manovre a Les Voiles de Saint-Tropez

Dopo due giornate estremamente ventose, che avevano ridotto gli equipaggi delle Voiles de Saint-Tropez a rimanere a terra, il 1° ottobre ha finalmente lanciato l'azione. Le barche a vela sono tornate in mare per il Challenge Day.

La Club Cup 55 ha vinto per impostazione predefinita

La Club Cup 55 - un duello tra due barche su un determinato percorso per motivi di sfida - non si è svolta alla fine. Doveva opporvisi Hallowe'en un cutter bermudiano del 1926 e Moonbeam III un cutter aurico del 1903. Ma il primo ha deciso di non correre, a causa delle condizioni meteo ancora un po' difficili. Il cutter aurico che è apparso per la prima volta sull'acqua ha vinto la coppa predefinita. La giuria deciderà presto il nome del prossimo difensore, Moonbeam dopo averlo già vinto.

Challenge Day, la lotta della modernità e dell'antico

Questo Giovedi 1 er ottobre è stata anche la Giornata della sfida. Il Wally, Genio di lampada si opponeva al cutter aurico del 1909, Tuiga . Uno strano duello dal momento che il primo festeggia il suo 20° anniversario e compleanno, quando il suo avversario ha 106 candele. Fu il principe Carlo di Borbone Siciliani, che aveva armato il Wally e il principe Alberto di Monaco, la Tuiga per una sfida all'insegna della lotta contro la fame nel mondo e della salvaguardia degli oceani.

Gomito a gomito a gomito sul percorso - dalla torre Portalet al fondo del Golfo e al marchio Beauvallon - il modello più recente è finalmente quello che arriva, Genio della lampada, chi l'ha vinto.

Un Rolex Trophy... pieno di colpi di scena

Il Rolex Trophy è stata anche l'occasione per i numerosi equipaggi, che per due giorni erano stati senza regate, di sfidarsi in modo amichevole. Patrick Teyssier e il suo piano Stephens, Palinodì II e poi ha sfidato i loro amici di una vita, Ratafia (Mauric 1967), Gerico (Carter 1966), Helisara e Stiren (Stephens 1962). Purtroppo, ancora una volta a causa del tempo, una delle boe da girare è evaporata dall'acqua. Di conseguenza, gli equipaggi si sono trovati a terra per decidere l'esito della gara.

I due piani della Illingsworth, Fuorilegge e Orice che aveva anche partecipato al Rolex Trophy, ha dovuto scegliere il vincitore a terra.

Il Trofeo del Centenario, una corsa al centenario

Lo stesso giorno si è svolto anche il Centenary Trophy. Riservato ai centenari, ha riunito 23 barche a vela di diverse dimensioni e armamento, per un percorso rettangolare di quasi 8 miglia da Le Portalet, verso la marca Rabiou, attraverso il Golfo fino al Dry, sottovento verso il fondo del Golfo e la marca Beauvalon, prima di tornare a Saint-Tropez. Il percorso era stato scelto ben protetto e protetto dal direttore di gara Georges Korehl.

Le barche sono partite secondo un ordine stabilito in base al loro handicap di stazza. Così, i primi ad iniziare sono stati Lulu un cutter aurico firmato Caillebotte e lanciato nel 1897 e la goletta aurica Morwenna (Linton Hope 1914). Per vincere, dovevi essere il primo a tagliare il traguardo. È Oriolo (Herreshoff 1905) che vinse quindi il Centenary Trophy, e che riuscì a vincere il Centenary Trophy Olimpico (Gardner 1913), vincitore l'anno scorso, e che si è piazzato al 2 e sul podio. Carino (Plym 1905) completa il podio.

Crediti fotografici: Gilles Martin-Raget

Altri articoli sul tema