Sotto l'impulso di Yves Marre e con la collaborazione dell'architetto navale Marc Van Peteghem, è nata l'associazione Watever, che oggi utilizza la Moon Boat come vetrina per segnalare i problemi incontrati in Bangladesh.
Attraverso di lui, la Barca della Luna, dopo essere stata presentata al Salone Nautico, è esposta per tutta l'estate al Museo Douarnenez e dovrebbe continuare ad essere visibile in vari festival nella speranza che arrivi al Museo Douarnenez Grande Pavois il prossimo settembre.
Ma la Moon Boat è solo la parte visibile dell'azione svolta in questo paese. Infatti, Watever lavora su 4 assi:
- Cantiere TaraTari
- Una scuola di formazione
- Salvataggio in mare
- Ricerca sul bambù
1 - Cantiere TaraTari
Tutto è iniziato un po' con lui. L'obiettivo è quello di immaginare un sito redditizio, ma soprattutto un sito il cui modello può essere facilmente adattato in un'altra località. Più di cento unità hanno già lasciato il sito. Si producono barche per i pescatori, ma anche ambulanze catamarano per l'ospedale galleggiante.
2 - Formazione
Parallelamente al cantiere, è stata creata una scuola per formare i futuri carpentieri marini che non dovranno più lavorare il legno, ma dovranno utilizzare le tecniche del poliestere (pezzi stampati). Per il momento, la parte di architettura navale non viene affrontata a scuola, ma nell'evoluzione dei progetti, si dovrebbe tenerne conto in modo che le future imbarcazioni possano essere progettate in loco con competenze locali.
3 - Salvataggio in mare
Se da un lato è importante costruire imbarcazioni marine in grado di resistere alle cattive condizioni locali, dall'altro occorre considerare anche l'organizzazione di un servizio di soccorso. Così, è stata concepita una catena di emergenza molto diversa da quella che possiamo prevedere sulle nostre coste. Infatti, i soccorritori si trovano di fronte a naufragi di imbarcazioni contenenti un gran numero di passeggeri. E' difficile farli salire tutti su una scialuppa di salvataggio. I servizi di soccorso iniziano quindi con l'assistenza al galleggiamento delle persone naufragate prima di organizzare il loro rimpatrio a terra. Questo tipo di procedura è possibile perché l'acqua è calda, consentendo una lunga sopravvivenza nell'acqua.
4 - Biocomposito di bambù composito
Di fronte alla scarsità del legno, Watever sta lavorando per trovare soluzioni alternative. Il bambù è uno di loro se assemblato correttamente. La possibilità di ricreare le tavole permetterebbe ai falegnami tradizionali di lavorare con i loro vecchi metodi e di produrre barche robuste e durevoli.
